Nová A8-čka mi predviedla technologickú nálož v reále. Ako teda vyzerá budúcnosť podľa Audi?

Šialene rýchle, no zároveň praktické? Seat má cenovo bezkonkurenčné riešenie, 300-koňovú Cupru!
Famóznosť z dielne Hyundai rúca (moje) predsudky. Prečo by som i30 N bral všetkými desiatimi?

Dočkal som sa. Od vôbec prvého dotyku s novou, štvrtou generáciou Audi A8 v Barcelone som sa v sklonku len niekoľkých mesiacov posadil za volant technologickej bomby z Ingolstadtu priamo v domácom teste. Teda, ono úprimne, neviem či pojem test je úplne na mieste, nakoľko v prípade luxusnej limuzíny v tom najnovšom podaní ide skôr o akúsi senzáciu, najmä ak sa výbavou v danom kúsku nešetrilo. V každom prípade, pre úplnosť, do rúk sa mi dostal dokonca predĺžený variant s dodatkom L, ktorý sa už mimochodom v zmysle nedávnych zmien oficiálne “hrdí” označením 50 TDI. Pochopiteľne, keďže ide o Audi, hriechom by bolo zabudnúť spomenúť quattro, navyše to “nefalšované”, teda nie v podobe quattra ultra (pre A8 nie je v ponuke).

Všetky podrobnosti sa samozrejme dozviete, ako už klasicky, v priloženom videu, ktoré sa tentokrát vedie v decentne filmovom looku. Síce je jeho formát dlhší ako ste zvyknutí (aj ja), nerád by som však neukázal toho čo najviac. Ostatne, pozornosť si nová vlajková loď Audi zaslúži veľký. Ako sa mi to vo výsledku podarilo, posúďte sami ?

 

YouTube_Subscribe


jedinečný dizajn
medzigeneračný progres
animácie/funkčnosť svetiel
plejáda nových technológií
sofistikované asistenčné systémy
komfort/filtrovanie nerovností
riadenie zadných kolies
dynamika motora
obratnosť



odťažité riadenie
mäkkosť podvozka v Dynamicu
sterilný podtón palubovky
fádna grafika infotainmentu
manuálne nastaviteľné zadné opierky hlavy


 
 
 
 
Technická špecifikácia

Verzia Audi A8 L 50 TDI quattro
Motor preplňovaný diesel, 3.0 V6
Výkon 210 kW / 285 koní (3 750 – 4 000 ot./min)
Krútiaci moment 600 N.m (1 250 – 3 250 ot./min)
Pohon pohon všetkých štyroch kolies (quattro)
Prevodovka 8-stupňová automatická prevodovka tiptornic
Akcelerácia 0-100 km/h 5,9 sekundy
Maximálna rýchlosť 250 km/h
Priemerná spotreba 7,0 l/100 km*
Objem nádrže 75 litrov
Objem kufra 505 litrov
Hmotnosť 1 975 kilogramov
Rozmery 5 302 x 1 945 x 1 485 milimetrov
Disky 20-palcové
Základná cena od 89 500 €
Základná cena verzie od 93 000 €
Cena testovaného modelu 154 997 €

* Nameraná počas testu pri bežnej jazde v zmiešaných podmienkach.